Автор мне, увы, неизвестен. Найду — в комментариях отмечу

Вы еще не думали о Таиланде:

- это где-то в азии
- состоит из островов паттая и пукет
- там живут дешевые проститутки и люди зарабатывают три доллара в год
- там пальмы, страшная экзотика, болезни, цунами и массаж
- люди живут преимущественно в джунглях и ездят на слонах
- в бангкоке есть притоны и нищие
- с детьми туда нельзя, потому что это третий мир и насекомые и лететь далеко

Вы собираетесь в Таиланд:

- едем в паттаю знакомиться с тайской культурой и бытом
- гуглим экскурсии на жемчужную ферму и за латексом, в порядке их важности
- там сейчас сезон дождей
- укладываем в чемодан побольше носков и трусов
- какие деньги туда лучше брать? доллары или евро?
- как там со здравоохранением? на всякий случай берем мешочек родных таблеток и мирамистину впрок
- очередь в поликлинике в центре москвы — сделать все прививки
- помогут ли 20-30 долларов в паспорте при заселении в отель?
- брать ли с собой зонтик? как там с сезоном дождей?
- там жарко, значит нам понадобится много одежды
- где в таиланде можно поесть?
- все-таки интересно, когда там сезон дождей?
- ни в коем случае не пить воду не из герметично запечатанной бутылки. происхождение льда проверять

Вы прилетели в Таиланд:

- это точно Таиланд? как-то все слишком современно и красиво. где экзотика
- вот и экзотика. отель в зелени, красиво! на берегу, как и обещали.
- пляжа нет, до города 3км, пешком не добраться — но это ничего
- такси до города 400 бат, ужин на двоих 2,000 бат — недорого. не переехать ли сюда жить?
- все улыбаются, но никто не просит денег. парадокс
- тайцы не знают что такое доллары и их курс, а евро вообще никогда не видели
- такое ощущение, что ночью бывает дождь, но пока не поймали
- не украдут ли мотоцикл? чем его привязать?
- караул! здесь насекомые и вчера вот такой здоровый таракан залетел на балкон. они летают!

Вы улетаете из Таиланда:

- поесть можно за 50 бат такого, что дома и не снилось
- за каким чертом мы привезли сюда три чемодана барахла?
- в этой стране есть пляжи
- 200 бат за тук-тук? дорого
- как эти люди зарабатывают три доллара в год и ездят на таких машинах?
- почему у них хорошие дороги и никто не ворует?

Вы прилетели жить в Таиланд:

- еда замечательная, дешевая, и на каждом углу
- жилье недорогое и качественное
- тайский язык — это закорючки и тональности, выучить невозможно
- в магазинах полно дешевой одежды и техники
- я попросил двойной латте без сахара, девушка три раза кивнула, улыбнулась, и ушла на кухню
- мне принесли капуччино с сахаром и сливками. какого черта?
- такси стоит копейки
- но надо купить машину и ли мотоцикл
- срочно надо открыть бар, ресторан русской кухни или маленький ресорт. можно заработать кучу денег, и непонятно, как до этого еще никто не допер.
- здесь хорошее пиво

Вы некоторое время живете в Таиланде:

- где бы поесть? забодали каопадму и каомангай. поем вон в том корейском
- почему здесь так дорого? это блюдо не может стоит 5 долларов, это грабеж
- не надо колы, дайте мне вон тот пластиковый графин с водой и кружку льда с трубочкой
- выучил десяток фраз по-тайски. почему они делают вид что меня не понимают?
- тайки легко снимаются за небольшие деньги, просто не надо выглядеть как тупой фаранг
- вы понимаете, когда ваша тайка говорит «my friend you» или «he say no good and kit mak mak»
- вы больше не морочитесь выбором в меню, но произносите название блюда по тайски. что принесут — то буду есть.
- бизнес построил, сейчас деньги потекут рекой. почему еще никто не додумался построить в этом месте ресторан русской кухни/ бар/ ресорт?
- удивляетесь, насколько негигиенична туалетная бумага в сравнении с местной системой
- кухня — это система кулинарных рецептур, но не часть интерьера и вы не знаете, зачем она нужна. еда повсюду.
- ящерицы — наши маленькие друзья. они едят насекомых. а тукЕ надо выгнать.
- к пиву не принесли лед? безобразие

Вы несколько лет живете в Таиланде:

- с тайками надо знакомиться в фудкорте офисного квартала, это бесплатно
- одна тайка живет у вас дома и о еде вы больше не думаете
- вы совсем разучились говорить по-английски, местами и по-русски, но ваш тайский далеко не продвинулся
- ходить можно в чем попало, главное чтобы оно было чистое. вы фаранг, вам можно.
- бизнес убыточен и уже год как продается. надо было сразу сообразить, что [...] потому что это таиланд
- шорты за 100 бат — это грабеж
- мне не помыли голову и не сделали массаж в парикмахерской? я что, кончики подрезать сюда приходил?
- видел сегодня двух фарангов с огромными рюкзаками. они видимо думают что пошли в автономный поход на месяц по следам миклухо-маклая
- вчера было +28, очень замерз, а тайка нацепила три слоя одежды
- пиво? какое пиво? санг-сом с содовой и м150..
- вы посыпаете фрукты солью и перцем
- хонда цивик круче чем огромный джип
- вы водите машину только босиком
- вы с трудом вспоминаете текущий месяц и никак не соотносите его со словами «зима, весна, осень»
- индийский портные игнорируют вас, когда вы идете мимо
- вы знаете тайский гимн лучше чем свой (прим — его играют перед каждым сеансом в кино и дважды в день по радио)

Вы приезжаете домой в Россию:

- вы с удивлением обнаруживаете, что туалетная бумага — это туалетная бумага, а не салфетка на столе
- на второй день вы уже скучаете по тайской еде
- катастрофически холодно
- почему нигде нельзя поесть? сплошные дома без намека на забегаловку. где едят все эти люди ?
- привычка улыбаться девушкам вызывает шок отторжения. на третий день перестаете улыбаться и вы.
- куда делись все мотоциклы? вроде же были .. или не было? были, были, их не может не быть
- почему человек в паспортном столе так грубо послал меня нахуй? ведь он потерял лицо и мир взорвется
- дайте пожевать чили
- сколько-сколько стоит этот стакан чая?!

Багаж можно сдать в камеру хранения, чтоб не таскаться с ним по городу. Расположена она в терминале 1, правый проход (непосредственно у выхода к автобусам). 10HK$ в час или 120HK$ в сутки.

***

Или например, места ночевки в аэропорту. Если снимать номер дорого или неэффективно, можно вполне комфортно провести несколько часов в «Plaza Lounge«. Пожалуй, самое удобное место по уровню сервиса приближающееся к нормальному отелю с кроватью, туалетом и душем. Расположен при входе в терминал 2, на первом этаже — эскалатор рядом с посадкой на аэроэкспресс и выходом к автобусам.

***

Если останавливаетесь на сутки или больше, можно иметь ввиду отель «REGAL AIRPORT HOTEL» при аэропорте. Вся фишка в том, что он непосредственно соединен с аэропортом проходом.

Это очень удобно, если все ваши маршруты так или иначе связаны с аэропортом. Номера удобные. Мне попался на самом последнем этаже и с видом на взлетно-посадочную полосу (а за ней — залив). Звукоизоляция потрясающая — самолетов не слышно абсолютно

[больше фоток из отеля тут]

ХА! У нас в стране к бренду ВИТЁК уже привыкли, а в Гонконге был обнаружен его брат — Валера

***

В аэропорту всюду развешаны дозаторы жидкости для обеззараживания рук — выдавил каплю геля и растер. В туалетах довольно элегантно решена проблема дезинфекции стульчаков — висит аналогичный дозатор с инструкцией куда выдавить на бумажку, чтобы протереть все, что вас беспокоит.
ХА! У нас в стране к бренду ВИТЁК уже привыкли, а в Гонконге был обнаружен его брат — Валера

Это все в дополнение к тому, что убирают там действительно классно. Все сверкает чистотой

***

Курс гонконгского доллара к рублю в данный момент времени колеблется в пределах 3.8 — 3.9. Но надо иметь ввиду, что если вы расплачиваетесь картой (например, на том же компьютерном рынке Wan Chai), с вас дополнительно спишут 3% от суммы.

***

Писал вроде, но повторюсь: после регистрации на рейс но перед паспортным контролем будет первая проверка. И если у вас есть ноутбук, его попросят достать и открыть. Так что не упаковывайте его слишком далеко и глубоко.

***

Ну вот. Вроде ничего не забыл. Если чего вспомню еще в комментариях напишу

Всех благодарю за внимание!

PS: Гонконг офигенный город. Мне очень понравился. Эдакий микс Нью-Йорка и Москвы. Люди, естественно абсолютно отличаются от тех же тайцев, так что радужных улыбок и тайских цен не ожидайте. Но все равно круто. Ну и китайская кухня, опять же. Очень хочется туда вернуться

А потом в третью — к кабинкам

Бронь через сайт дала 10% скидку и удобный вариант: туда — в кабине с прозрачным дном (crystal), обратно — с обычным. Последние две очереди движутся сравнительно быстро и уже через полчаса мы садились в кабинку

Далее начался неспешный, но захватывающий подъем в горы.

Сначала вы движетесь на сравнительно небольшой высоте.

Затем вы приближаетесь к первой стыковочной станции.

После которой начинается реальный подъем

Вот тут-то и начинается самый интересный подъем. Изюминку которому добавляет прозрачное дно кабины и свист ветра в приоткрытых форточках

Чем выше поднимаешься, тем сильнее свистит ветер и кабинка ощутимо раскачивается. При это открывается потрясающий вид на часть Гонконга и практически на весь аэропорт.

Вот видео небольшое на эту тему:

Высота потрясает

А потом мы влетели в тучи и начался полный сюрреализм

Вот еще немного видео из тех туч — прям сайлент-хилл какой-то или сцена из ужастика Кинга

В пути встречается еще одна стыковка — в тучах и практически никакой видимости это выглядит феерично:

Наконец мы прибываем в точку назначения. Сотрудники канатки постоянно вытирают влажные полы, чтобы выходящие туристы не падали Учитывая хреновую видимость, смотреть на туристическую деревеньку с сувенирами и на Большого Будду мы не пошли.

Купив на память пару сувениров, встали в очередь назад — благо, с утра она была намного короче, чем аналогичная внизу:

Назад ехали в гордом одиночестве

И все повторилось наоборот — сюрреалистичный туманный пейзаж, в котором не понятно где верх, где низ и что рядом происходит:

Потом мы выныриваем из облаков и начинаем долгий спуск вниз:

Прибыв на землю, выходим отдельным коридором, чтобы не смущать стоящих в первой очереди

***

Чудесным образом место посадки/высадки канатной дороги расположено неподалеку от автобуской развязки, куда прибывает автобус S1 из аэропорта и где рядом же находится станция MTR (метро), способного довезти нас в центр. Тут же, к слову, расположен многоэтажный торговый центр с одной стороны и огромный набор жрален «FOOD PARK» с другой.

Такое расположение очень кстати — можно снова легко доехать до центра города.

В центре можно много чем заняться. Например посетить крупнейший торговый центр «IFC Mall«, который расположен непосредственно над станцией «Central» на несколько этаже вверх.

Из интересного в этом центре, помимо шмоток, присутствует огромный двухэтажный Apple Store (или как там это правильно называется у макопоклонников?). Ночью символ Apple хорошо виден снаружи благодаря прозрачным стенам и встроенной подсветке (при походе на паромчик, например). Но вечером сфотографировать как-то рука не поднялась. А днем — пожалуйста:

Тут же можно поесть. Цены выше среднего по городу, но можно найти аутентиченнькую кухню и все будет вкусно.

В этом заведении мне, например, выдали коктейль с огромной по ширине трубочкой. Тайна крылась в кусочках какого-то растения, название которого я забыл и никогда бы не подумал, что это добавляют в коктейль, оказавшимся очень вкусным и освежающим Ну а кусочки отлично проскакивали сквозь такую трубу

***

Цейтнот, увы, не дал посетить массу достопримечательностей Гонконга в этот раз. Например пик Виктории, с которого снята панорама 360 градусов, ссылку на которую я недавно кидал.

Больше фото с канатной дороги можно посмотреть тут.

А я пока попробую дописать чего-нибудь полезного про Гонконг еще и на этом, пожалуй, закончу.

>>> Окончание…

Вот, например, у станции метро «Wan Chai» куча всего, включая «вечерний китайский рынок», на котором можно купить все, что угодно и где в основном ошиваются местные

***

Рыночек

***

Нагулявшись по рынку, можно двинуть на станцию «Central», откуда легко добраться пешком до пирса, с которого ходит паромчик «Star Ferry» в район Kowloon. Кататься на паромчике имеет смысл когда уже полностью стемнело — именно тогда красиво смотрятся набережные с небоскребами. А у нас это все было разбавлено еще и низко летящими тучами, периодически прячущими верхушки высоких зданий от глаз

Паромчик стоит недорого (~4HK$) и курсирует довольно регулярно, являясь по сути городским транспортом. Но прокатиться на нем стоит

Вот еще небольшое видео с паромчика:

***

Еще вечером можно снова покататься на автобусе — город преображается. Море огней, небоскребы подсвечены — красота

Извините за трясущийся почерк

[еще вечерние фото - тут и тут. видео - тут]

Про дневные развлечения — дальше

>>> Продолжение…

Все из серии «Таиланд 2012«:
http://herurg.com/art/tag/tailand-2012/

Как я уже говорил, места с метро (по местному — MTR) обозначены нашей буквой «Ж«:

В тоннелях на станциях висят и привычные нам обычные баннеры, и огромные экраны, крутящие рекламные ролики и анонсы различных событий в Гонконге. А звук транслируется через динамики на перроне.

Большинство станций в центре отгорожены от поездов прозрачной стеной с автоматическими дверями. Напоминает немного «горизонтальные лифты» в Питере — но только по устройству. Внешне все намного элегантнее и интереснее

Многие станции выкрашены в уникальный цвет. К примеру, Wan Chai — салатовый. Это касается и платформ, и коридоров, и эскалаторов, и входов

Очень удобно. Для решения известной проблемы «где выйти» и «где встречаемся» ВСЕ выходы из метро пронумерованы. Вместо московского «последний вагон из центра, налево, налево» местные говорят просто: «станция Wan Chai, выход A3«. Остается только по указателям найти и выйти

Назад в аэропорт решил проехаться аэроэкспрессом, который, к слову, тоже относится к MTR. Центр города с точки зрения метро — это связка станций «Central» и «Hong Kong».

Между станциями довольно длинный переход — по сути небольшой подземный город с кафешками, магазинчиками и прочим. Есть и траволаторы, ускоряющие путь спешащим и облегчающие страдания народу с багажом

Аэроэкспресс отправляется от «Central». Там же можно стазу пройти регистрацию на рейс и сдать багаж. После чего проследовать на посадку в комфортабельный вагон уже налегке.

Стоит (по местным меркам) поездка на экспрессе некисло — 50HK$. Но зато вы едете практически без остановок и быстро — 27 минут. Внутри работает кондиционер (как, впрочем и в обычном метро) и wi-fi. К беспроводной сети я, увы, подключиться не смог, ибо надо было отправить запрос на короткий номер, но мой билайновский номер слал это в Билайн и я в итоге получал от Билайна сообщение об ошибке Впрочем пофиг, в аэропорту wi-fi много и он бесплатен — можно и потерпеть полчасика

Ехать не так интересно, как в автобусе Зато быстро

Приезжает экспресс прямо в здание аэропорта — на второй уровень, к залу отлета. Выход налево — терминал 1 (международные рейсы), направо — терминал 2 (обычно местные и азиатские рейсы). Работает с небольшим перерывом ночью:

***

Вечером опробовал еще один маршрут — бюджетный От аэропорта на автобусе S1 до конечной одной из линий метро, потом на нем в центр.

Да, тут надо наверное рассказать про особенность оплаты метро — она не фиксирована, а зависит от количества станций, которые вы проехали. На входе вы прикладываете octopus и компьютер запоминает вас, потом при выходе вы снова прикладываете карту и с вас списывают нужное количество гонконгских долларов. При этом карта показывает остаток на ней после списания! Если вдруг деньги кончились (у меня было пару раз), где-то рядом будет касса, в которой можно будет пополнить карту и таки выйти в город

В заключение о гонконгском метро нужно наверное сказать, что вагоны не отделены друг от друга какими-либо дверями. Целый поезд можно легко пройти от головы до хвоста

Традиционно уже повторюсь: внутри вагона всегда легко можно понять где вы сейчас, куда едете, будут ли пересадки и даже на какую сторону нужно будет выходить на следующей станции — достаточно лишь взглянуть на информационное табло над дверями

Вроде все рассказал. Если чего вспомню — напишу в комментариях.

Дальше расскажу о том, где гуляли по Гонконгу и что в нем делали

Фото про метро и не только можно посмотреть здесь и здесь

>>> Продолжение…

1. такси
2. аэроэкспресс
3. автобус. причем тут есть несколько вариантов разной ценовой категории

Строго говоря, такси в Гонконге бывает трех типов: красные, зеленые и синие. Отличаются, как я понял «регионом применения»: красные работают по городу, синие катаются к острову Лантау, зеленые — «новые территории». Ездят по счетчику, но на какое-то известное направление, скажем «центр города — аэропорт» можно сторговаться и на фиксированную плату, дешевле, чем по счетчику (долларов 200 гонконгских, курс к рублю примерно 3.9). Такси преимущественно пятиместные — спереди два посадочных места рядом с водителем, а не одно

К аэропорту выстраиваются огромные очереди из такси и видимо это им выгодно — стоят-то по нескольку часов. В аэропорту висят информационные щиты, разъясняющие разницу между цветами такси и содержащим примерную стоимость поездки из аэропорта на такси того или иного цвета.


[еще фото]

Скажу сразу — на такси не катался, ибо неинтересно.

Больше заинтересовали два других вида транспорта — автобусы и метро. Для любого общественного транспорта и даже оплаты всякой мелочи в забегаловках и фастфудах туристам рекомендуется покупать карту Octopus. Это универсальная карта, счет которой можно пополнять. Потом ее можно вернуть и получить остаток денег на ней вместе с депозитом — очень удобно.

Как и для такси, рядом с местом выхода к автобусам (чуть правее центра аэропорта, в одном из проходов к аэроэкспрессу) висит подробная карта с описанием маршрута, частотой отправки автобусов, его номером и стоимостью:

В очередной раз радуюсь доступности и понятности информации. Понимаю, что маршрута в центр может быть минимум два. Дешевым автобусом S1 (3.5HK$), который довезет меня до конечной станции одной из веток метро (по гонконгски — MTR), которая затем и привезет в самый центр на станцию «Central».
Автобусом подороже A11 (40HK$), который прямо из аэропорта привезет на центральные улицы и точки Гонконга (Sheung Wan, Central, Admiralty, Wan Chai и т.п.).

Для первого раза остановился на варианте подороже — дорогу до города и город посмотреть с высоты второго этажа (практически все общественные автобусы имеют два этажа)

Идем к месту посадки, снова встречаем огромный щит, наглядно демонстрирующий какой автобус где останавливается, следуем до остановки и ждем прибытия.

После посадки, приложив octopus к считывателю на входе, сразу иду на второй этаж и устраиваюсь в самом первом ряду. Отличный обзор!

После непродолжительного ожидания, стартуем.

Целиком от конечной до конечной маршрут занимает около часа, половину из которых мы объезжаем по трассе залив. В первый раз очень интересно

В поездке пересекали несколько пунктов оплаты проезда. Но это для остальных — автобусам бесплатно

А потом мы подъехали к мостам. В процессе поездки их оказалось несколько и я радовался, как ребенок

Кроме мостов, встречаются туннели.

Проехав еще несколько мостов и грузовых морских терминалов, подъезжаем к городу.

И попадаем на узкие, но активные городские улочки

Водители наших газелей и общественного транспорта, пожалуй, нервно курят в сторонке от манеры управления местными автобусами. Народ гоняет так, что иногда приходится придерживать себя рукой на втором этаже, чтоб не слететь с кресла (ну, или пристегиваться ремнями, которые есть везде). Тормозят они тоже «впритык» — между двумя автобусами на светофоре вряд ли протиснется даже китаец (что сбоку, что спереди). Но это абсолютно не мешает наслаждаться видами вокруг — водилы очень опытные и аккуратные

А вот нормальных такой азиатский ход — на входе какого-то банка расположилась уличная торговка

Засмотревшись на улицы и небоскребы, проехал свою остановку. Несмотря на то, что все остановки высвечивают на табло и объявляют голосом на двух языках

Ну ничего, язык и до Киева доведет, как говорится. Большинство товарищей на улице понимают английский, даже такой убогий, как мой Да и к туристам они там привычны Жаль, ответы их я не всегда понимал. Но мы ж в Гонкоге — качество заменяем количеством В общем опрос двух-трех прохожих донесло до меня простую мысль, что проще всего спустится в метро и проехать всего одну остановку. Что я и сделал.

В центре очень много станций метро — это удобно. Обозначаются станции красным символом, ближе всего похожим на нашу букву «Ж«. Так что не потеряетесь

Этот символ нарисован на всем, что хоть как-то связан со станцией метро. Например, может висеть огромное «Ж» на небоскребе, в подвале которого есть станция

Что-то много получилось. Про метро, пожалуй, пару строк отдельным постиком напишу
Остальные фотки, которые не влезли в этот текстик можно посмотреть тут.

>>> Продолжение…

Мы прошли в самолет, расселись по местам и снова я порадовался большим расстояниям между рядами и довольно высоким комфортом даже для эконома. А еще в этом самолетике были забавные разноцветные кресла

После рассадки в самолете всех пассажиров, почему-то довольно долго чего-то ждали — трап-рукав не убирали. В итоге я заснул (ночь на дворе) и проснулся уже во время взлета. Посмотрев на башни-близнецы ступил и не успел сфоткать их, хотя видимость была идеальной. Они на фотке уже спрятались за двигатель, есличо

Как в том стихотворении, еще поспал немного и был разбужен на ужин — снова все вкусно, снова все замечательно и даже колу сразу подают со льдом.

А вот и Гонконг.

Размеры аэропорта впечатляют. Я еще упомяну об этом отдельно. А пока надо двигать в огромный холл паспортного контроля, который рано утром довольно пуст

Для россиян безвизово можно находиться в Гонконге 14 дней. Иногда (у меня — ни разу) могут спросить когда обратно и попросить показать обратный билет. Но человек за стеклом лишь проверил корректность заполнения иммиграционной бумажке, улыбнулся написанному в графе «страна рождения» «USSR» и поставил мне заветный штампик

А вот и первое удивление в Гонконге — детская кабинка в мужском туалете. Такого в других странах я не встречал, признаюсь:

Вообще, впервые оказавшись в Гонконге, не перестаешь удивляться. В большинстве своем — приятно. И удивление это начинается естественно с международного аэропорта.

При всей своей огромности, он удивительно четко и понятно спроектирован. Заблудиться в нем практически невозможно. Любое направление продублировано множеством указателей на минимум двух языках. А в центре каждого этажа расположена стойка информации с живыми людьми, готовыми ответить на все вопросы

Пройдя паспортный контроль мы попадаем в холл на первом этаже. В центре магазинчики, банкоматы известных крупных банков и всякий местный и международный фастфуд.

На втором этаже — зона отлета. Стойки регистрации, снова разнообразные магазинчики и едальни. Я тут же туда поднялся, т.к. начало светать и оттуда был лучше вид

Нагулявшись вдоволь по аэропорту, решил двинуть в город. Как раз время подошло. Вариантов проезда — несколько: такси, аэроэкспресс и автобус+метро. О каждом из них я чуть подробнее постараюсь рассказать в следующих частях своего отзыва о Гонконге

А пока фотки из Гонконга можно посмотреть в этом альбоме и этом

>>> Продолжение…

Эту заметку пишу, прежде всего, для себя. Если у кого-то будут советы — пишите. Интересно будет ознакомиться с другим мнением.

В мае на Пхукете ярко выражен сезон дождей. Но, на самом деле, проблема не только в дожде. Да, они могут быть и затяжными и на весь день и, даже, холодными. Помимо дождя мы имеем:
1. Холодное море
2. Грязное море (грязь и человеческая и природная)
3. Приползли новые большие кусачие муравьи
4. Откуда-то вылупились мухи
5. Озлобили комары
6. В конце тур сезона улыбки аборигенов уже не жизнерадостные, а больше натянутые
7. Фруктовое мезсезонье (на рынке не вижу бананов, например)
8. Все чаще и чаще ветер усиливается, рвет листья пальм и ломает ветки на деревьях.

Профитов в мае становиться все меньше и меньше. По своему опыту скажу, что март и апрель тут были просто офигительными. Хотя в оба эти месяца шли дожди. График был примерно такой (от марта к маю все ухудшалось, соответственно): сначала шли дожди почти всегда только ночью и то не каждой. В начале апреля дожди, редко, стали вечерами. Потом время начало дождя все больше и больше смещалось к дневному периоду. Параллельно с этим дожди начали идти почти каждую ночь. И с каждыйм днем все чаще и чаще, все продолжительнее и продолжительнее. В общем, в мае уже пора отсюда валить

А вообще, мне кажется было бы здорово сюда приезжать на октябрь-ноябрь и март-апрель. Так как это самое мерзкое межсезонье у нас в России с постоянным изменением температуры и давления.
Живя тут с 11 марта 2012 года я очень соскучилась по гречке, грибам, зеленым яблокам и хорошему куску мяса. А так же по мужу и по своей маленькой квартире. За это время я так же стала фанатом тайского риса, тайской рисовой лапши, тайских фруктов и дополнительного шланга с водой, который крепится к сливному бачку унитаза. Так же я поняла плюсы и минусы мраморных полов, огромных окон во всю стену, кондиционера и наличие электричества в нашей жизни. А еще я поняла, что могу в быту обходится минимумом посуды, одной плиткой, одним ростером для разогрева еды, а так же 1 видом бокала, одной кружкой, одной миской, одной кастрюлькой и одной сковородкой вок (ну и вилка-ложка-нож, ессно). А еще, когда я вернусь в ДС, я обязательно куплю рисоварку А тайский рис продается в магазине ОК.
А еще я буду очень скучать по своему виду из окна. Я буду скучать по нему больше всего из Тая.

Позже напишу заметку как провезти неспокойного и непоседливого ребенка в Тай десятичасовым перелетом. Тоже для себя, чтоб не забывать. А может, еще кому-нить тоже пригодится

В общем, вечером 6-го надо было вылететь из аэропорта Пукета, долететь до Малайзии, посидеть там 4 часа и полететь дальше — в Гонконг. Регистрация на рейс в онлайне доступна у малайзийских авиалиний за 48 часов. Удобно. Воспользовался. Распечатать посадочные в районе Банг Тао оказалось тоже несложно — ч/б вариант готовы были печатать по 3 бата за лист, цветной — 5 бат. Можно было прям там вылезти в инет, скачать почту с присланными посадочными в PDF и распечатать.

Друг Александр любезно предложил отвезти меня в аэропорт на байке. Такси стоило бы 600 бат и я согласился. Тем более, что мне эти было интересно, а ехать, судя по карте, не особо и далеко.

Доехали без приключений и действительно довольно быстро, хотя по пути и заехали один раз немного не туда. За что Александру огромное спасибо еще раз!

Посадочный уровень — второй этаж. Зашел, посмотрел на табло, встал в свою очередь.

Что примечательно, для прошедших онлайн-регистрацию (Web Check-in) работает отдельное окно — между бизнес и эконом классами:

Очередь небольшая — чуть длиннее, чем в бизнес, и на порядок короче, чем в эконом:

К слову, когда в бизнесе люди закончились, нас-онлайновых стали приглашать туда — дело пошло еще быстрее, хотя все заняло у меня не более 10 минут. При регистрации задали всего один вопрос: «Как долго я буду находиться в Гонконге». Ответил: «сутки» и был оформлен на самолет :

Паспортный контроль прошел быстро и без вопросов. В аэропорту, когда нет русских чартеров — тихо, спокойно, уютно

А вот бесплатного Wi-Fi нет, увы. Но ждать оставалось недолго и вот нас пригласили на посадку:

Самолет небольшой, но уютный. Выбрал себе место у окна, хотя лететь было недолго и наступал вечер. Но пару фоток сделал на память:

[тут, чтобы не загромождать, все выкладывать не буду - по ссылке можно полистать вправо и посмотреть все, если интересно]

В процессе облетели несколько тропических гроз, которые сверкают молниями выше нашего уровня и со стороны выглядят как огромные вертикально стоящие тучи. Снять удачно не удалось, так что поверьте на слово — это очень красиво (когда ты от них далеко)

Несмотря на недолгий полет, вкусно покормили. Колу подавали со льдом. В отдельно лежащей коробочке — эдакий вкусный горячий пирожок-блинчик с курицей и карри:

Колу и воду приносят по просьбе столько раз, сколько попросишь

На подлете к Куала-Лумпуру тучек не было — сделал несколько кадров земли:

[тоже можно полистать вправо]

Да, как в большом Аирбасе Аэрофлота, в этом самолетике тоже была развлекательная система и порт USB — можно было подзарядить мобильный, если надо.

Аэропорт Куала-Лумпура разделен на 2 части. Прилетаешь в одну, вылетаешь из другой. Все довольно информативно — если читать надписи, заблудиться невозможно! Язык малайзийский прикольный Благо, все продублировано на английском:

Как я уже писал, аэропорт состоит из двух частей. Между ними курсирует поезд-робот.

Выяснив, что наш терминал в другой части — садимся в него и едем

[немного ночных говнофоток из поезда по ссылке вправо]

Приехав, попадаем в огромный холл, в котором в центре заключен в стеклянную оболочку «кусочек местных джунглей» (так прямо на табличке и написано) — вот он с подпорками в центре фото:

Вокруг кафешки, инфостойки и места для отдыха. Ну и duty free в полный рост. На ночь, к слову, многие точки дюти-фришные закрываются, а еда работает круглосуточно:

Ждать мне предстояло чуть более 3 часов, поэтому погулял там достаточно много. Зашел и в этот «кусочек джунглей» — аутентичность присутствия полная. Подсветка, звуки, влажная жара, водопад:

[вэлкам в джунгли по ссылке вправо]

Кроме джунглей, заметил еще одну местную забаву (которая повторяется в Гонконге, к слову) — поильники:

В малайзийском аэропорту вроде бы как заявлен бесплатный Wi-Fi — мой мобильный постоянно находил эту сеть. Но ни разу нормально присоединиться к нему мне не удалось. То ошибки тайм-аута, то «ваша сессия уже выбрала положенные ей 3 часа». Пошел бродить по кафешкам в поисках локальных точек доступа. И нашел — на втором этаже кофейня Старбакс раздавала вполне сносный Wi-Fi:

Посидел, попил кофе, пообщался с родными в скайпе. Пришла пора идти на регистрацию. Дошел. Еще одна проверка ручной клади и я в комфортном, отделенным от остального зала, отстойнике с мягкими креслами и кондиционером. Видимо дополнительный бонус от перевозчика, насладиться которым я не успел — позвали в самолет и отправился туда:

 
 
>>> Продолжение…